内饰设计:风格分歧
内饰方面,蓝鸟的风格与外观一致,同样非常运动。中控台向驾驶员一侧倾斜,平底方向盘同时融入大面积红色网纹状面板,大量的细节都在诠释它年轻、运动的特点。
昂克赛拉内饰整体较为简洁,中控台布局规整,有着较为不错的时尚气息,与外观相比显得没那么运动。直立的大屏突显了中控台的层次,不多的按键也让车内显得非常简洁。
虽然雷凌185T的这套内饰风格已经服役多年,但在当下依然不算落伍。中控台采用直切式设计,两侧为“涡轮状”的空调出风口,同时加入了大面积的钢琴烤漆面板,设计感和质感俱佳。
蓝鸟是此次加入对比的车型中唯一搭载主动安全系统的,其配备的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,包括BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、IEB预碰撞智能刹车系统以及CTA倒车车侧预警系统,日常行车可保障车辆安全。
蓝鸟配备的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统可以大幅提升车辆的安全性能,对可能导致事故的不安全因素进行警示和干预,防患于未然。值得一提的是,蓝鸟是此次加入对比的车型中唯一搭载主动安全系统的,昂克赛拉和雷凌185T上并没有配备,主动安全配置方面,蓝鸟相比其余两车有较大优势。
小结:内饰方面,加入对比的三车风格显示出了分歧,蓝鸟的风格与外观呼应,非常运动,而昂克赛拉和雷凌185T的内饰风格则更多一些居家、时尚风。
人机交互系统:蓝鸟智联系统更智能
人机交互方面,此次加入对比的三车中,除了昂克赛拉外,蓝鸟和雷凌均配备了中控彩色大屏,为了全面体验三款车的人机交互系统,我们后期找到相对高配的昂克赛拉也对其进行了体验。
蓝鸟:
全新日产智联系统是2019款蓝鸟的一大亮点,系统包含了智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧等6大前沿车载智能科技。新车采用了8英寸电容屏,更换了全新的界面,在屏幕两侧采用了触控式按键,科技感很强,同时屏幕清晰度和系统流畅度都不错。
点击屏幕上的日产智联,通过扫码的方式进行绑定,绑定过程需要提交相应的资料。
蓝鸟的智联系统的一大亮点是导航功能,与日产智联手机APP相配合,可以实现无缝连接的全路线导航功能。在上车前将目的地发送到车、下车后使用日产智联手机APP步行导航,直接把你送到目的地,避免了二次导航的麻烦。
可通过日产智联手机APP查找车辆位置(熄火状态亦可查找),并可在手机APP上设置停车区域的电子围栏,车辆驶离设定区域时手机会收到提醒。
此外,车载高德地图工具箱内还有微信互联和组队出行两项非常方便的功能。组队出行则可以与朋友的车辆相连,互相查看位置。通过导航的微信互联界面与微信绑定后,在好友发来的位置中选择高德地图的打开方式,就可以直接将社交软件的位置在车机上共享。当和朋友一起去玩时,组队出行就非常方便了。
通过手机APP还可远程监测ABS刹车系统、转向系统、发动机等多种故障,可查询及主动提醒大灯、四门、行李厢状态。
蓝鸟的智联系统还搭载了考拉FM电台和酷我音乐,不过这两项的使用需要额外购买娱乐流量套餐。当你想听音乐时,可以利用智能语音系统,对它说想听某某的歌,它便会自动打开酷我音乐搜索歌曲,语音识别率相当高,这一点值得称赞。
尤其是智能语音控制功能非常便利,只需要通过一句“你好 日产”就能唤醒日产智联系统,通过语音指令的传达进行导航、听歌、搜索等多项功能,真正实现解放双手。当然,你还可以更改唤醒语言,可以用你喜欢的话语作为唤醒语言,充分考虑到了每个用户的使用习惯。
日产智联系统基础服务流量提供10年免费的使用权限,娱乐服务包自由选择、灵活组合。此外,蓝鸟还为车内提供车载4G移动Wi-Fi热点。(注:基础服务流量包含:智能语音助手、天气预报、智能路径规划及导航、实时路况、车况检测、保养服务、违章查询、电子围栏、被盗协寻、OTA在线升级等服务所产生的流量。)
昂克赛拉:
昂克赛拉配备了马自达悦联系统,中控台上方是一块7英寸显示屏,支持触控功能,还可以通过挡把后方的旋钮和按键控制。整体界面简洁,显示效果细腻,操作流畅,体验还不错。
昂克赛拉的马自达悦联系统同样具备语音识别功能,通过蓝牙或连接数据线的方式可以与手机实现互联。
通过这个多媒体旋钮,可以操作多媒体系统,旋钮的造型不错,但阻尼质感仍有待提升。
雷凌185T:
雷凌185T配备了8英寸触控大屏,支持百度Carlife车载互联科技,带有多媒体娱乐系统、高德导航、倒车影像等功能,功能的丰富度和系统的流畅度都做得相当不错,不过操作逻辑略显复杂。
通过中控大屏可以显示车辆的续航里程、行驶时间、平均速度和油耗的信息。
小结:人机交互系统方面,配备日产智联系统的蓝鸟无疑表现最为出色,蓝鸟通过日产智联系统让汽车与手机高度互联,从而实现远程操控、信息共享等功能,拉近了车与人的距离。昂克赛拉和雷凌的车机系统虽然也能提供不错的使用体验,不过相比之下,蓝鸟智能化车机系统还是更胜一筹。
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